Gear Break Gravel Edition: DMT、Arundel、XPEDO、Castelli、Moots、Rapha、Zipp

グラベル スペシャル ギア ブレイク: すべての「エングレイバー」にのみ適用: DMT KM1 XC/マラソン シューズ、Arundel Czar および Tycoon ハンドルバーとトップ チューブ バッグ、XPEDO CXR Pro ペダル、Castelli Unlimited ジャージ、Moots Routt 45 グラベル カー、Rapha メンズ袖付きプルオーバー、Zipp Service Course SL ハンドルバー、ロッド、シートポスト。
DMT KM1 XC/マラソン シューズ (US$439.90) DMT KM1 XC/マラソン シューズは、MTB/オールロード/グラベル シューズと同じアッパー デザインを使用しており、靴下のような感触と十分な構造と耐久性を備えたシューズを提供します。クロスカントリーライディングに使用できます。上部の棚に直接配置できる他の多くのデザイン要素もあります。
グラベル/アドベンチャーサイクリングルートがしっかりと確立された今、私たちの多くは保管ラックに別のフックを追加し、自分たちの「内消費大臣」のために新しい自転車を正当化する新しい方法を見つけています。変わらないのは、丈夫な靴の必要性です。
イタリアのシューズブランドDMTのKM1が登場。10 年以上前、私は最初の DMT シューズをレビューしましたが、そのフィット感が最も印象的でした。個人的なことですが、それ以来、他のブランドでは足にフィットしない DMT のモデルを数多く履いています。
2018 年、DMT は「3D エンジニアード ニッティング」を実証しました。これは、柔らかく、耐久性があり、伸縮性があり、快適性を新たなレベルに向上させる一体型の編みアッパーです。(2021年DMTシューズシリーズ全製品に適用されました。)
新しい KM1 オフロード シューズは、MTB/オールロード/グラベル シューズを製造するのと同じアッパー デザインを使用し、靴下のような感触を持ちながら、オフロード ライディング クラスに十分な構造と耐久性を備えたシューズを提供します。最高レベルに引き上げることができる他の多くのデザイン要素もあります。
アッパー全体は、2 種類の異なる糸で作られた厚さ 3 mm のテクニカルファブリックで、一体に編み込まれ、ソールに適した形状に包まれ、かかとに垂直なシグナルシームで閉じられています。足首の袖口の生地の織り方の変化により、快適な靴下のような閉鎖感が得られ、靴下と靴の間の隙間がなくなるか、少なくとも減少します。つまり、内部への塵や砂の侵入が少なくなります。
シューズの特定の位置に「可変厚みと編み構造」を採用することで、編み工程での強度を高め、パフォーマンスと快適性を調整したシューズです。たとえば、タン部分と交差する BOA の快適さの観点から、ニット生地は足の裏の上で全周に伸びます。また、足の形状は非常に異なるため、この完全なストレッチはさまざまな形状にほぼ適しています。
シューズを通る力の伝達は、超強力な織りリブ (重要なストレスポイントで足を包み込む網のように見える) によって促進されます。したがって、他のシューズ (および DMT シューズの以前のモデル) は足を包み込んで靴底に接続するためにロープやケーブルを使用していましたが、DMT の 3D エンジニアリングブレードは異なる織りパターンを使用して、足の周りに非常に強力な骨格構造を作成します。
靴型の外側は耐久性のあるポリマーでコーティングされているため、構造と耐久性が向上し、印刷可能なため、色やデザインはほぼ無制限です。水をはじくので驚くほど丈夫です。私は KR1 ロードシューズを 1 シーズンずっと履いていますが、素材が非常に耐久性があることがわかりました。ウーブンにはつま先部分の上に開口部があり、アッパーに通気性を持たせています。ここから水が入りますが、素材自体は水を吸収しません。
BOA®フィットシステムを側面に備えたIPAダイヤルにより、設定ファイルが簡素化されます。足の甲からダイヤルを取り除くことで快適性も向上しますが、骨の形状や重要な神経の存在により敏感に感じるライダーもいます。
その下には、硬いデュアルコンパウンドカーボンアウトソールが使用されていましたが、曲がりは検出できませんでした。ミシュラン タイヤ ブランドと共同開発したつま先のゴム製ラグは完全に機能しており、ゴム会社がグリップに関する専門知識を示す良い看板となります。
ミシュランラバーはつま先バンパーまで伸びており、つま先ボックスは耐摩耗性コーティングで覆われており、さらなる保護を提供します。
もちろん「またがるライダー」用の軽量アルミラグセットと、ラグを4mm六角ボルトに交換するための工具も付属しています。
アランデル バッグ – ハンドルバー ツァー ($79.95) とトップ チューブ タイクーン ($59.95) トップ チューブ タイクーンとハンドルバー ツァーは、冒険好きなあなたのために収納バッグです。さまざまな地形がある人里離れた場所で長い 1 日を過ごすには、より多くの準備とより多くの装備 (他のレイヤー、食料、道具、電話、手袋など) が必要です。また、時々フラスコを使用することも忘れないでください。タイクーンとツァーは、その防水性、溶接シーム構造、流線型の形状、比類のない機能により、長い間王座に君臨してきました。一部の人がよく言うように、これらはすべて詳細です。
「田舎の未舗装の道路。豊富な冒険体験。フランネル、T シャツ、ゆったりとしたコンピューター、パーカーなど。食料、工具、スカーフ、電話、鍵、現金、防風ジャケット。そうなった場合は、私が責任を負います。–ハンドル・ツァー
●大容量、120立方インチ ●ベルクロストラップで固定 + ケーブルに巻き付ける ●オプションのショックコードが付属しており、激しい衝突にも対応 ●フロントのネットポケットはアイテムを掴むのに便利 ●裏地は明るいオレンジ色で、アイテムが見える
●広々とした40立方インチの収納スペース ●ベルトまたはろう付け付きのアクセサリー ●自分の持ち物が見えるように、明るいオレンジ色の裏地 ●音波溶接の継ぎ目による滑らかな円錐形
未知の未舗装の道をさまよう。次のガソリンスタンドはどこになりますか?大丈夫、バーバッグには必要なものがすべて入っています。さあ、そのガソリンスタンドをスキップしてください。最後のスナックでお腹がいっぱいになりました。
XPEDO CXR Pro フット ペダル-US $169.00PEZ SEz: 数年前、カリフォルニア州トラッキーにある私のパター セーガン グラベル フォンドで初めて本格的なグラベル ライドを行おうとしていたとき、私は長年の同僚であるスティーブ チェイピンに尋ねました。どのような種類の靴を持っていくべきかを真剣に考える最初の人のうちの 1 人は、「MTB シューズを持ってくること」を勧めています。もちろん、古い MTB ペダルのセットも梱包しましたが、これらの CXR Pro を Xpedo から入手できることを願っています。
ブランドに詳しくない方のために説明すると、XPEDO は長年にわたって高品質の自転車用具を生産してきました。コンパクトなデザイン、頑丈な構造 (ここでは PEZ を評価しました)、そして通常、広告に多くの費用を費やしている他のブランドよりも価格が安いです。
初心者向け – アルマイト処理されたブルーのボディがクールです。自転車の他の部分に比べてギアが小さい場合、ペダルが靴底の下にあることを考えると、誰がペダルに気づくでしょうか。答え: 目が青に反応する人なら誰でも。正しい。
私のテスターの重さは 246 グラムで、クリートは付いていません (いずれにせよ、これは通常靴の重量の一部です)。これはシマノの最軽量 XC ペダルより 50 グラム軽く、この記事を調査しているときに見た他の重量よりも軽いです。これらの重量を軽減するXpedoのチタンスピンドルについて教えてください ちなみに、各ペダルは3つのカセットベアリングを回転させて負荷を分散し、スムーズな回転を保証します。
Xpedo の Posi-Lock 固定システムは、クリート (シューズや電源だけでなく) も固定でき、このシステムの前面固定ジョーの大きな開口部には、あらゆる状況で簡単にアクセスできます。ペダルに付属の SPD スタイルのクリートをつかみます (ただし、シマノ クリートにも使用できます)。CXR は 6 度のフローティング角度を持ち、スプリングの 4 mm 六角ボルトで張力を調整できます。
現在、体重が 187 ポンドを超える場合、Xpedo は、安全のために、色付きの回転を備えた CXR バージョンを使用することをお勧めします。色付きの回転を備えた他のほとんどのペダルよりもまだ軽いです。
これに注目するもう 1 つの重要な理由は価格です。Xpedo の価格は 169.00 ドルですが、数ドルを節約して財布に戻すこともできました。
CASTELLI UNLIMITED ジャージ-$139.99 Castelli 「Unlimited」シリーズのジャージ、ショートシャツ、グローブ、その他のキットは、アドベンチャーバイクやロードバイクが好きなライダー向けに設計されています。Castelli Unlimited ジャージの特徴や性能について詳しくご紹介します。
Dr. Cheung SEz: 私は 2008 年にクロスカントリー バイク レースに参加し始め、パリ~アンカスター間のクロスカントリー レースに長い間参加してきました。グラベルに飛び乗り、ロードレースからグラベルレースに転向し始めて3年以上が経ちました。率直に言って、私はそれが好きです。
私のクローゼットには、Castelli の Pez キットを含む、オールシーズンのロード用品がたくさんあります。もちろんどちらもグラベルバイクやマウンテンバイクでも長くお使いいただけます。しかし、新しい Castelli Unlimited シリーズの素材と機能は、進化するグラベルライディングの分野向けに特別に設計されています。
アンリミテッド ジャージは耐久性をテーマにしています。生地全体は軽量のサマージャージよりも厚く、通気性のあるメッシュのサイドパネルやバックパネルはありません。これは、日焼け止めを塗る必要があるジャージの1つではありません。
ジャージの本体にはCastelliの「ProSecco」生地を使用しており、軽量の生地よりも厚く、フックに強いです。蒸し暑い日でも、しっかりと湿気対策ができそうです。
袖口と肩はより厚く耐摩耗性の高い生地で補強されており、トレイルの枝や茂みに巻き込まれるのを防ぎます。耐久性に優れているにも関わらず、袖の生地に締め付け感がありません。アームは長く平らな形状にカットされています。シリコンクリップはありませんが、しっかりと位置を保持できます。
背面は標準的な 3 ジャージーのデザインで、4 つ目のジッパー ポケットが付いています。ジャージの左右のポケットの開口部はわずかに斜めになっており、ライディング時にアクセスしやすくなっています。携帯電話、レインコート、工具などを詰めましたが、立ち上がったときに不快に揺れることはありませんでした。
全体的なフィット感は非常に良く、サイズは比較的正確で、私 (176 cm、67 kg) に適度に適しており、スリム フィットとスーパー フィット レース フィットの間の良い妥協点となっています。十分に快適で、直立したときやライディングポジションに丸まったときに余分な生地があまりないため、不快なバタつき音がありません。これは、前ウエストが後ろウエストよりもはるかに高い人種的な仕立てではないため、地元の店に物資を買いに行くときに、おへそが露出することはありません。
アナログ Routt 45 砕石機 新しい ROUTT 45 は、冒険と多機能のために設計された頑丈な砕石機です。
サポートが短くなったことで、オリジナルの Routt 45 の安定したハンドリングと快適性を維持しながら、ROUTT 45 は登りや旋回時の柔軟性が向上しました。
ROUTT 45には、パフォーマンスを重視したさまざまな機能が搭載されています。当社独自の 6/4 チタン 3D プリント フラットマウント ディスク マウントは、後輪とブレーキの完璧な位置を実現します。タイヤとホイールの幅広い組み合わせの互換性を提供するために、フレームとフォークは長さ 50mm までのタイヤに対応できるように設計されており、そのジオメトリは 700c ホイールに最適化されています。標準バージョンには Moots フルカーボン グラベル/クロス フォークが装備されており、悪天候時のライディング時に隠しマッドガード穴を簡単に使用でき、3 番目のウォーター ボトルの位置はスペアパーツとして使用されるため、水たまりの間をより遠くまで歩くことができます。ROUTT 45 には、コンパクトなダブル チェーン リングまたは最大 42 歯のシングル リング用のクリアランスを提供できるグラベルワイド ドライブ システムが装備されています。
もちろん、Routt 45 は米国製のシームレス 3/2.5 チタンで作られており、7 つのサイズが用意されており、あらゆるライダーに確実にフィットするようにカスタマイズされたジオメトリを提供しています。
Rapha メンズ Explore 長袖スウェットシャツ - 165 ドル、防風パネルを備えた速乾性の断熱中間層で、寒い季節に適しています。
袖の防風パネルと肩の引っ掛かり防止カバーパネルが葉へのダメージを防ぎます。
冬は制御が最も難しい時期かもしれませんが、最も意味のある時期でもあります。低く太陽が降り注ぐ寒くてさわやかな出発点は試してみる価値がありますが、悪天候、短い日、そして季節の楽しみにより、自転車は簡単に見落とされる可能性があります。このような寒い天候では、重ね着が温度管理の鍵となります。新しいエクスプロア ロング スリーブ プルオーバーは理想的なミドルレイヤーです。
ジャケットと組み合わせて、穏やかな条件や寒い冬の条件での探検向けにデザインされています。トップスは断熱性と通気性に優れたメッシュ フリース生地で作られており、体温の維持に役立ちます。長袖テクニカル T シャツと同様にゆったりとしたフィット感で、完全に自由な動きを可能にします。肩と腕の風よけは、温度調節と損傷の防止にさらに役立ちます。上腕には必需品を手元に置いておくためのジッパー付きポケットがあり、統合されたハンガーループによりライディング後に上部を乾かすのが簡単です。
断熱性 - 暖かいメッシュポーラーフリース生地は寒さに耐えることができ、優れた呼吸機能を備えており、最適な温度調節を実現できます。
こちらはZippの革新的な全方向ハンドルバー、サービスコースSL-70 XPLRです。バーのニックネーム XPLR は、世界を探索したいという願望を表しており、舗装道路から砂利道、ダート、ダート、さらには自転車レーンに至るまで、床から天井までの自転車走行の定義を拡張しています。サービス コース SL-70 XPLR は、手から体を最適な「コンフォート ゾーン」の位置に置くことで、ペースを速めるのに役立ちます。混合地形で何時間もの過酷なライディングを実行できます。今日、自宅での 2 時間のトレーニングであろうと、200 マイルのグラベル アドベンチャーであろうと、今日のドライバーはコックピットで何かを行う必要があります。それは、快適さ、コントロール、そして必要なものを運ぶ能力です。私たちは、特に伸びとフレアという 2 つの重要な指標に焦点を当て、浅くて広い水滴を含む棒グラフを作成することで、これらのニーズに応えました。外向きの回転は、ブレーキ ペダルの下で液滴を外向きに回転させることによって生成されます。ブレーキシート上の液滴全体を外側に回転させるとフレアが発生します。
製品特徴: ●Zipp独自の化粧品をアップデート ●伸長距離70mm、ドロップ位置115mmでレンジフードの位置を快適にし、ドロップ位置を浅く ●5°ドロップフレアと11°ドロップを外側に延長し、ドロップ位置をレンジフードより6cm広くしました。レンジフード ●幅40、42、44、46cm ●人間工学に基づいたトップ、スイープ角度3° ●マットブラックのナノ高性能アルミニウムプレート ●生涯保証 ●メーカー希望小売価格:$110.00 | レンジフード€123.00 * |£109.00 * *付加価値税が含まれています
Zipp の Service Course SL バルブ ステムは 7075 アルミニウム製で、強度が高く軽量で、1 ニュートン メートルあたり 1.85 グラムという最高クラスの剛性を備えています。これは、非弾力的なスプリントと加速につながります。あらゆるライダーのフィットニーズに応えるため、ハンドル角度は±6°、±17°、長さは70~130mmまで7種類を用意。±6°ハンドルのみ長さ140、150mmとなります。このステムはZippアンバサダーやプロアスリートのお気に入りです。
特徴: ● 最新のユニークなZipp化粧品 ● さまざまなサイズと角度 ● 1-1/4インチステアリングチューブ自転車用のサービスプロセスSL OSロッド ● 17°オプションで70、80、90、110、120、130mmの長さ ● 1-1/8 '' 6°は70、80、90、110、120、130、140、150 mmの長さを提供できます ●1-1/4'' 6°は70、80、90、110、120、130 mmの長さを提供できます ● マットブラック ナノ榴弾アルミニウム ● Zipp QuickView 一体型マウントは別途購入可能 ● 永久保証 ● メーカー希望小売価格: US$112.00 |€114.00 * |£102.00 * *付加価値税が含まれています
カーボンファイバーの Service Course SL シートポストは、市販の「コンフォート」シートポストよりも強力になるように特別に調整されており、社内の厳格な MTB 強度テストにも合格しています。軽量カーボンチューブにはフレックスエンジニアリング技術が採用されており、どんな地形でもライダーの快適性を保ちます。フィット感が良ければパフォーマンスも向上しますが、サドルが間違っているとペダルを踏むたびにエネルギーが無駄になってしまいます。
安全な2ボルトクランプによりサドルの位置調整が簡単に行え、ボルトの頭を最大限に活用できるようヘッドを再設計しました。0 mm と 20 mm のバック オプションにより、ほぼすべてのライダーが完璧なフィット感を実現でき、クランプはあらゆるタイプのサドル レールに使用できます。
製品の特徴: ●アップデートされた独自のZipp化粧品 ●あらゆる路面で最高のコンプライアンスを実現できる一方向カーボンチューブ設計 ●直径25.4、27.2、31.6mm ●0および20mmのインデント ●2ボルトアルミニウムクリップ、簡単な規制と安全性 ●寿命保証 ●メーカー希望小売価格:160.00 |€175.00 * ||£156.00 * *付加価値税を含む
注: PezCyclingNews では、ここに掲載されている製品を使用する前にメーカーに問い合わせる必要があります。製品の正しい/安全な使用、取り扱い、メンテナンスおよび/または設置、および条件付き情報や製品制限に関する正確かつ完全な情報を提供できるのはメーカーだけです。


投稿時間: 2020 年 12 月 4 日